Bloghttp://curma.blog.sme.sk/rssblog.sme.skblog@sme.skskPríbuzní pána Kaliňáka, ozvite sa. (curma)Konkrétny popis, konkrétnej situácie. Ide o princíp. O, do neba volajúcu nečinnosť.  O to, ako nikto nič nerobí a nikto za nič nenesie zodpovednosť. A doplatili na to nevinní.  Trvalými následkami. Realita. Smutná realita Wed, 28 Jan 2015 18:13:22 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/373764/pribuzni-pana-kalinaka-ozvite-sa.html?ref=rssKomu zverujeme svoj život (curma)Stalo sa 15.1. 2015. Nehoda, akých ja na našich cestách denne X.  Prečo je táto iná? Pretože to bola preprava na komerčnom základe. Opatrovateľky, cestujúce za prácou, aby uživili svoje rodiny, si objednali prepravnú službu. Jednu z mnohých. Firma etablovaná a dlhodobo pôsobiaca na Slovensku. V čom je teda rozdiel? Mon, 19 Jan 2015 12:21:36 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/373062/komu-zverujeme-svoj-zivot.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - Holandský precedens (curma)Tak a máme tu prvé "kontroverzné" rozhodnutie holandského súdu. Link Súd rozhodol, že maďarskí vodiči, pracujúci pre holandskú firmu, majú dostávať holandskú mzdu. Túto cestu holandská iniciatíva profesionálnych vodičov AIDT (Actie in de transport) presadzuje už dlhodobo. A z ponúkaných riešení , je asi najschodnejšia. Dokonca má oporu aj v holandských zákonoch. Ale... Všetko má pre a proti. Mon, 12 Jan 2015 18:07:19 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/372614/pre-vodicov-kamionov-holandsky-precedens.html?ref=rssZamrznuté slony (curma)Tak sa nám trochu vybláznilo počasie a odniesla to D1. Slony zmrzli na diaľnici a odmietali ju uvoľniť. Stáva sa. Nechcem teraz rozoberať "kvalitu" novinárčiny. Článok je podaný ako tak kvalitne, len nevysvetľuje súvislosti. A tých bolo na včerajšej kalamitnej situácii viac. Ako to teda v skutočnosti je: Link na článok http://jihlava.idnes.cz/zablokovana-dalnice-d1-pri-snezeni-u-vetrneho-jenikova-ppq-/jihlava-zpravy.aspx?c=A150106_094933_jihlava-zpravy_mv Tue, 06 Jan 2015 16:50:08 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/372247/zamrznute-slony.html?ref=rssNemecký bordel (curma)Nemeckú minimálnu mzdu budú musieť od 1. januára 2015 vyplácať svojim zamestnancom aj slovenské firmy, ak ich vyšlú na výkon práce do Nemecka. Nemecká minimálna mzda Platí to aj v prípade, ak v Nemecku budú vykonávať iba časť svojej práce. Pôjde napríklad o pracovníkov v kamiónovej preprave i osobnej doprave. Informovalo o tom v pondelok Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny SR v súvislosti s tým, že Nemecko určilo zákonom výšku minimálnej mzdy na 8,50 eura za hodinu od 1. januára 2015. Napríklad, ak slovenská kamiónová firma bude vykonávať prepravu pre českého zákazníka, ale nakládka alebo vykládka tovaru sa uskutoční na území Nemecka, takýto pracovník musí poberať nemeckú minimálnu mzdu. Bude to platiť aj pre slovenských zamestnávateľov, ktorí pridelia svojich zamestnancov nemeckej firme, resp. akejkoľvek firme vykonávajúcej činnosť na území Nemecka, spravidla tzv. pracovné agentúry. http://www.info.sk/sprava/54625/na-nemecku-minimalnu-mzdu-maju-narok-aj-slovaci Wed, 31 Dec 2014 08:03:37 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/371951/nemecky-bordel.html?ref=rssNebezpečný smer (curma)Tento blog bude "prudko" zameraný na kamiónovú dopravu, európsku legislatívu a dianie minulé, terajšie a budúce. Ak ste ho otvorili s nádejou na odhalenia vládnej strany, v kľude môžete článok preskočiť. Tento blog je totiž pre vodičov kamiónov a pracovníkov v doprave. O tom, čo bolo, čo sa robí a čo sa chystá...Tue, 13 May 2014 17:36:47 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/355891/Nebezpecny-smer.html?ref=rssPrešovský Robin Hood (curma)Pozastavovať sa nad "hĺbkou" reportáží TV Markíza snáď ani nie je nutné. Čo ale predviedli v reportáži s prešovským Robinom Hoodom, hlboko prekročilo morálne dno. Bohatému štátu bral a chudobným prešovčanom poskytoval lacnejšie služby. A vyzrel na to, ako obísť zákon. V tomto duchu bola podaná reportáž.Mon, 28 Apr 2014 22:46:06 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/354945/Presovsky-Robin-Hood.html?ref=rssPredám charakter a česť (curma)Predám charakter a česť. Cena do 100 euro. V dnešnej dobe nič neobvyklé. Na predaj je takmer všetko. Tak prečo nepredať svoj charakter alebo česť. A je jedno či je fyzická osoba alebo firma. Ale jednotlivec to má o to ťažšie, že by sa potom  mal pozrieť do zrkadla. A že sme schopní a ochotní predať základ svojej morálky, svedčí minimálne o úpadku jednotlivca, ak nie celej spoločnosti. Je to to posledné, čoho by sa človek mal vzdať. Ale niektorí sa jej vzdajú veľmi lacno. Ako majiteľ novovzniknutej firmy, mám k dispozícii hneď niekoľko použitých charakterov na predaj.Mon, 28 Apr 2014 15:22:41 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/354908/Predam-charakter-a-cest.html?ref=rssCech taxi Bratislava a Slovensko (curma)Začalo to Zákonom č.56/2012 Z.z., ktorý sa k osobnej doprave na Slovensku postavil trochu špecificky. Ustanovil, že v osobnej doprave exitujú len dva druhy dopravcov. Autobusová doprava (nad 9 miest) a taxislužba(do 9 miest vrátane vodiča). Aj keď bol zákon špecifický a nedokonalý, dopravcovia sa s ním vyrovnali. Teda tí, ktorí to chceli prevádzkovať (bývalú prepravu osôb), si vybehali a vybavili všetky náležitosti. Hlavne koncesiu na výkon taxislužby. Vyrovnali sa aj s faktom, že sú taxi, aj keď klasickú taxislužbu v mestách nevykonávajú. Na túto tému som už mal niekoľko blogov, ktoré napríklad aj na MDVaRR boli prijímané tak ako boli. Zo začiatku sa nepáčilo čo píšem. V súčasnosti to už je o vzájomnom rešpekte a vypočutí si aj druhej strany. Aj keď medzitým úrady, zodpovedné za vydávanie koncesií, prešli pod Ministerstvo vnútra SR. A ja, v čase keď prenikám do problematiky hlbšie a hlbšie zisťujem, že udalosti a veci nie sú také, ako sa zdajú.Sun, 06 Apr 2014 09:13:21 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/353376/Cech-taxi-Bratislava-a-Slovensko.html?ref=rssPre vodičov kamiónov- Nie je to vaša vec II. (curma)Najprv som chcel vodičov kamiónov upozorniť prostredníctvom dvoch starších blogov, písaných v roku 2012. Lepšia bude takáto aktualizácia. Zvolebnieva sa  a UNAS hrozí štrajkom.  Ak by som prehliadol kontext predchádzajúcej vety, a teda že toto smrdí práve blížiacimi sa voľbami, tak zneužitie vodičov aj tak nemá svoje opodstatnenie.Thu, 06 Mar 2014 06:39:13 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/350664/Pre-vodicov-kamionov-Nie-je-to-vasa-vec-II.html?ref=rssLapsus českej polície (curma)Ani sa mi veriť nechcelo, keď som čítal článok, na ktorý uvádzam link na konci článku. Zhrniem to. Policajná hliadka poprosila vodiča kamiónu, aby zablokoval cestu svojim kamiónom a pomohol tak dolapiť poliaka na unikajúcej ukradnutej dodávke. Holywood šuviks. Následné udalosti, ale celkom normálne neboli. Alebo, zamysleli sa policajti nad dôsledkami?Wed, 12 Feb 2014 09:52:50 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/348892/Lapsus-ceskej-policie.html?ref=rssNehasme, čo nás nepáli. (curma)Tento blog bude len úvahou. Úvahou nad mentalitou slovenského národa.  Úvahou nad zákonmi, zodpovednosťou občanov, politikov, zákazníkov. Prečítajte ho v kľude a potom ešte raz.  A prečo ho píšem? Lebo zomreli ľudia. Lebo ma život naučil mať stále krytý chrbát. Lebo si myslím, že takto by mal žiť každý.  Tento blog sa týka  segmentu osobnej dopravy, konkrétne medzinárodnej prepravy osôb, ktorá je momentálne taxislužbou. Tento blog sa týka politikov. Ich zodpovednosti  za prijímané zákony a ich uplatňovanie v praxi Tento blog sa týka zákazníkov týchto spoločností a slovenskej mentality. A má viacero rovín.Wed, 29 Jan 2014 16:01:44 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/347750/Nehasme-co-nas-nepali.html?ref=rssPreto nevlastním zbraň, alebo ministrove rozprávky na dobrú noc (curma)Dnes mi bola preposlaná jedna odpoveď. A po jej prečítaní som nevedel, či sa smiať, plakať, alebo si priložiť pištoľ k hlave a ....  Nemám pištoľ. Náš pán premiér nás takmer  denne presviedča, ako je dôležité platiť dane, a ako s tým tvrdo a kruto bojujú. Dokonca jedna zo správ by mala odznieť už o chvíľku v správach RTVS. Aká je realita prázdnych rečí pána premiéra a celej vlády? Po dvoch rokoch vládnutia? Tá dnešná, v správach, bola úplne rozprávková.Tak asi ako každá...Thu, 23 Jan 2014 19:43:33 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/347292/Preto-nevlastnim-zbran-alebo-ministrove-rozpravky-na-dobru-noc.html?ref=rssVládny sex (curma)Osobná zodpovednosť, česť, pravda a charakter sú už naozaj vzácnosťou. Tých zopár ľudí, ktorí  v tieto hodnoty ešte veria, pomaly vymiera.  Alebo sa nájde nejaký právnik, ktorý im vysvetlí, prečo v tieto hodnoty nemá zmysel veriť.  V segmente osobnej dopravy to teda momentálne určite platí. V týchto dňoch je to totiž grupensex s poctivými dopravcami SR. Je až komické sledovať nášho premiéra, ako zdôvodňuje zavedenie daňových licencií. Uvedie dôvody, za ktoré ho rozumný človek pošle tam, kam nechodí slnko. A karavána ide ďalej. V najhoršom prípade, a aj pri rozumnej argumentácii, sa na to zabudne.  Hlavne, že nikto nenesie zodpovednosť.Fri, 17 Jan 2014 17:18:02 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/346832/Vladny-sex.html?ref=rssLegálny alebo nelegálny dopravca (curma)Tak sa nám to blíži. Od 1.1.2014 je osobná doprava automobilmi do 9 miest vrátane vodiča možná len ako taxislužba. Podľa zákona č.56/2012 Z.z. Ako teda odlíšiť, kto je legálny dopravca, a kto to po 1.1. 2014 prevádzkuje "načierno"? Niekoľko rád.Wed, 11 Dec 2013 16:40:21 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/344385/Legalny-alebo-nelegalny-dopravca.html?ref=rssŠťastie v nešťastí (curma)Už viackrát som písal o fakte, že šoférovať slona nie je med. Dávno sú za nami časy, kedy sa trasa Michalovce - Praha robila týždeň a medzitým ešte vodiči čakali 2 dni na „vyťažováku." Slony sa zrýchlili, pribudli kone a stúpol aj tlak na výkon tohto povolania. Firmám zákony povoľujú takmer beztrestne vyvíjať prílišný tlak na vodiča. GPS monitorovacie systémy dovoľujú vytrestať vodiča aj za fakt, že mal bezpečnostnú prestávku o minútu dlhšie (takéto firmy naozaj existujú). A vodič pod hrozbou straty zamestnania drží. Dokedy? Dokiaľ sa niečo nestane.Sun, 27 Oct 2013 08:27:19 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/340601/Stastie-v-nestasti.html?ref=rssPíše blogy Samo? (curma)Dal som si tu námahu a pozrel si reláciu Pod lampou. Priznám sa, nečítal som ani jeden z blogov, na základe ktorých sa zrealizovala debata. Samove blogy už nečítam. Podľa mňa sú tendenčné a zamerané vyslovene na karmu a jeho úlohu VIP blogera.  Ostatné dve boli pod piánom. A na piáno kašlem z princípu.  Na vytvorenie si názoru, ale stačilo naozaj len počúvať názory.Fri, 18 Oct 2013 14:55:51 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/339985/Pise-blogy-Samo.html?ref=rssO odborníkoch na Ministerstve dopravy. (curma)O paškvile v podobe zákona č.56/2012 Z.z., ktorým vlastne zaniká osobná preprava na Slovensku som už písal. Že niekto dokáže zosmoliť niečo tak nedokonalé, snáď ani nemá zmysel komentovať. Niekde v kontexte dokážem pochopiť aj jeho účel.  Účelom bolo zvýšiť nároky na poskytovateľa osobnej dopravy. To aj dokážem pochopiť. Ale nič iné tento zákon ani neprináša a je svojim spôsobom likvidačný. Vysvetlím jednoducho:Wed, 16 Oct 2013 16:03:57 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/339840/O-odbornikoch-na-Ministerstve-dopravy.html?ref=rssKonečne to niekoho napadlo (curma)Po dlhšom čase konečne krátka dovolenka na Slovensku.  Počas nej krátke pracovné stretnutie. A počas tejto cesty krátka zastávka na čerpacej stanici. Tam ma príjemne prekvapil personál. Naozaj príjemne. Milý, ústretový a príjemný personál, ktorý vo mne nevidel niekoho, kto ich obťažuje, ale správal sa ku mne naozaj ako k zákazníkovi.  Príjemný zážitok. A potom som ich uvidel.Fri, 11 Oct 2013 17:21:21 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/339496/Konecne-to-niekoho-napadlo.html?ref=rssAko spoznám seriózneho dopravcu opatrovateliek (curma)Už sa to kráti a zákon 56/2012 o chvíľku (december 2013)  vstúpi do platnosti. (Respektíve po decembri 2013 zaniká OSOBNÁ PREPRAVA.)  Zákon, postavený účelovo na preferovanie autobusovej prepravy. Zákon, ktorý je neprehľadný, šlendriánsky napísaný a nedostatočný. Od decembra "nastupuje TAXI".Fri, 20 Sep 2013 07:32:46 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/337899/Ako-spoznam-seriozneho-dopravcu-opatrovateliek.html?ref=rssAugiášov chliev (curma)Nič iné ma nenapadlo,  keď som sa dozvedel, že ctihodný p. Sadiki si zopakuje súd. Asi keby ho rovno uznali za nevinného, bilo by to veľmi do očí. To príde časom. Aj na odškodné sa poskladáme. Možno. Chcelo by to Herkulesovu metódu na vyčistenie toho chlieva, na ktorý premenili Slovensko politici za 20r. Ak dediči po Baťovi hľadajú spôsob ako sa domôcť odškodnenia po tak dlhom čase, určite sa nájde aj spôsob, ako upratať  chliev po 20 rokoch,  ak to Herkules zvládol po 30-tich rokoch. Už len nájsť toho Herkulesa.Thu, 05 Sep 2013 13:13:41 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/336770/Augiasov-chliev.html?ref=rssMalinová na diaľnici (curma)Neviem prečo, ale nejako mi kauza streľby po študentoch na diaľnici začína pripomínať kauzu Malinová. V pondelok sa strieľa. Ešte v stredu minister vnútra nevidí žiadny problém spojený zo zásahom. Ani do piatku nie je zverejnený videozáznam zo zásahu.Sat, 29 Jun 2013 11:09:44 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/332018/Malinova-na-dialnici.html?ref=rssKeď zabáva minister (curma)Stalo sa. Strieľali nám po študentoch. A z určitého uhľa pohľadu dokážem aj pochopiť počínanie policajta. Nevie, proti komu stojí. Nevie, kto je v aute. Ako je ozbrojený a ako bude reagovať. Auto má hlásené ako podozrivé. Na strane druhej ale nechápem, prečo pán minister neprizná zlyhanie ním riadených zložiek a tým pádom aj svoju vlastnú zodpovednosť.Wed, 26 Jun 2013 15:25:01 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/331817/Ked-zabava-minister.html?ref=rssUnas, Adolf Kadibudka a logika (curma)Na začiatok vyjadrím pochvalu. Založenie združenia UNAS a jeho činnosť pri spustení mýtneho systému, som ako občan schvaľoval a podporoval. Chyby sa  aj ich pričinením odstránili. Že členovia združenia (dopravcovia a majitelia firiem) posielali štrajkovať ich vodičov, už bolo nemenej chválitebné. Že vodiči pri týchto štrajkoch platili pokuty, alebo im boli zadržiavané vodičské preukazy.... Štrajkovať tým, že dám svojmu zamestnancovi príkaz, choď tam a tam, a zablokuj cestu... to je také slovenské. Ale k problému. Zduženie UNAS prevádzkuje databázu vodičov. Databázu vodičov. Databázu, ktorá je tajná.  Teda tajná nie je, ale prístup  k údajom,  majú len členovia združenia. Združenia dopravcov.Sun, 23 Jun 2013 13:32:28 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/331581/Unas-Adolf-Kadibudka-a-logika.html?ref=rssŽivnostenský list na výkon povolania politik (curma)Prečo nie? Ak dokáže správa štátu účelovo odklepnúť a schváliť živnosť na výkon povolania vodiča kamiónu, tak to určite bude možné aj na výkon povolania politik (poslanec NRSR, člen vlády SR, člen samosprávy, sudca, management  bezodných štátnych podnikov, úradník ......)Sat, 22 Jun 2013 20:15:07 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/331544/Zivnostensky-list-na-vykon-povolania-politik.html?ref=rssVšetci sme rasisti (curma)Viacerých, a nielen mňa, zarazilo rozhodnutie denníka Sme. Sekcia rómovia.sme.sk.  Je bez možnosti diskusie. Na jednej strane  ma to udivilo. Už v úvode jedného z prvých článkov denník Sme deklaroval potrebu verejnej diskusie. Na strane druhej ma prekvapil fakt, že takúto diskusiu znemožní.Thu, 13 Jun 2013 17:10:02 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/330888/Vsetci-sme-rasisti.html?ref=rssTrestuhodná chyba Joj-ky. (curma)Na začiatok asi to, že nie som mediálny expert. Ale uvedomil som si závažnú chybu v programovej štruktúre televízie Joj. Program Najlepšie počasie je jediným programom, do ktorého ste trestuhodne zabudli vsunúť aspoň jeden 10-minútový reklamný bloky.Sat, 08 Jun 2013 07:35:23 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/330498/Trestuhodna-chyba-Joj-ky.html?ref=rssPrihára a možno aj bude horieť. (curma)Prihára a možno bude horšie. Dnes 6.6.2013 sa na serveri www.lesoir.be objavila správa, alebo lepšie povedané výzva. Extrémna, alebo extrémistická? Vyzýva na poškodenie kamiónov z východného bloku. Odmena: 250 Euro.Fri, 07 Jun 2013 08:56:03 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/330427/Prihara-a-mozno-aj-bude-horiet.html?ref=rssMoment, keď môže byť aj status nebezpečný (curma)Neviem kto písal status na facebookovej skupine SME, ale očividne si neuvedomuje dôležitosť svojej funkcie administrátora. Status sa týkal "senzačného" videa z Ruska, na ktorom mladík  prekráčal po kapote auta stojaceho čiastočne na prechode pre chodcov. Admin stránky by si ale mal dať pozor na svoju funkciu "mienkotvorcu".Sat, 01 Jun 2013 15:25:31 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/329929/Moment-ked-moze-byt-aj-status-nebezpecny.html?ref=rssZápisník otca - cestujeme s bábätkom. (curma)Narodila sa nám dcérka. V Belgicku. Dramaticky, ale nakoniec všetko dopadlo dobre. A nás čakala prvá cesta domov na Slovensko. Možno sa už o tom popísalo veľa. A možno nie. Tak pridám aj ja do mlyna. A blíži sa aj čas dovoleniek. Takže čo a ako?  A aké sú konkrétne zážitky? Tento blog sa vymyká môjmu záberu. Ale píšem ho pre poučenie iných otcov.Mon, 27 May 2013 17:27:59 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/329470/Zapisnik-otca-cestujeme-s-babatkom.html?ref=rssDieťa druhej kategórie (curma)Nie som ani odborník, ani právnik a ani politik. A moje blogy sú väčšinou na inú tému. Ale som rodič. Som otec. Preto tento mikroblog.Mon, 06 May 2013 11:01:03 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/327773/Dieta-druhej-kategorie.html?ref=rssVýpal dopravnej polície (curma)Pozná to asi každý z vás. Nepríjemný pocit, keď za sebou zazrie blikajúce svetlo policajného majáku.  Narýchlo preletieť zopár drobností, či je všetko v poriadku. Zapnuté bluetoth, pás, svetlá svietia, doklady mám.... Ešte replay krátkodobej pamäte, či som nestretol, alebo nepostrehol radar....  A potom už len ten trápny pocit, kedy mi robocop dokáže, že pravda je na jeho strane. A pritom by to takto nemuselo byť. Ako to zmeniť?Tue, 30 Apr 2013 12:01:47 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/327346/Vypal-dopravnej-policie.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - živnosť (curma)Som už pomerne známy svojimi názormi. Svojimi príspevkami sa snažím chrániť výkon povolania profesionálneho vodiča.  A fenomén poslednej doby "živnostenský list na výkon vodiča kamiónu" považujem za veľmi nebezpečný precedens. Hlavne jeho rozmach. V nasledujúcich riadkoch bude niekoľko hlavných dôvodov pečo som proti. Dnes na tému :zamestnávateliaSun, 28 Apr 2013 14:35:34 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/327202/Pre-vodicov-kamionov-zivnost.html?ref=rssSlony a sloníčatá.... asistenčné prvky. (curma)Tretie tisícročie od narodenia Krista. Dávno,  pradávno po objavení ohňa, kolesa, od vzniku prvého auta, prvého nákladného auta... A ľudstvo  aj tak robí rozhodnutia, ktoré sú minimálne proti logike. Dnes sa budem venovať asistenčným systémom pre vodičov kamiónov.Thu, 18 Apr 2013 11:32:47 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/326450/Slony-a-slonicata-asistencne-prvky.html?ref=rssZomrel človek... otázky. (curma)Dňa 23.03.2013 sa v obci Ňárad prevrátil kamión vezúci zvitok plechu. Vodič zomrel. Krátka správa uvedená ako v televízii, tak aj v tlači alebo elektronických médiách. Neviem v akom štádiu je vyšetrovanie. Neviem, kto všetko sa do vyšetrovania zapojil. A krátku správu o tomto si viete pozrieť napríklad tu: http://www.teraz.sk/regiony/nakladiak-nehoda-vodic-smrt/41057-clanok.htmlWed, 17 Apr 2013 15:04:27 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/326372/Zomrel-clovek-otazky.html?ref=rssPaškvil zákona - osobná doprava. (curma)Asi nebudem prvý, ktorý skonštatuje, že to, čo produkuje náš zákonodarný zbor, je veľakrát neúmerné mzde tvorcov zákonov a zodpovedných ministerstiev. A zákon č. 56/2012 Z.z.  a jeho dopad na osobnú prepravu je toho živým dôkazom. Dokážem akceptovať, že účelom tohto zákona bolo odstrániť nelegálne podnikanie v oblasti osobnej prepravy, ale tento zákon je absolútnym paškvilom, ktorý jednak likviduje určité segmenty dopravy, je nejasný, neforemný a jeho výklad? Každý po inom. A úrady tiež po svojom.Sun, 31 Mar 2013 15:12:51 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/324853/Paskvil-zakona-osobna-doprava.html?ref=rssVšetko je možné, alebo využitie modrých na osoh komunity. (curma)Bude to "dovysvetlenie" predchádzajúceho blogu. A návod, ako využiť našich dlhodobo nezamestnaných na osoh komunity. Aby som vysvetlil názov "modrý" uvediem vtip. Hádajú sa rómovia s bielymi o miesto na sedenie v autobuse. Kriku nenormálne. Vodič zastaví a zrúkne: Dosť. Pre mňa za mňa môžete byť aj všetci modrí. Takže. Svetlomodrí sadnúť! Tmavomodrí stáť!!! Dúfam, že som sa nikoho nedotkol. Nebol to zámer. Ale človek sa už bojí napísať čokoľvek, aby to nebol rasizmus. A môj nápad umožňuje začlenenie aj rómskej komunity do pracovného procesu. A pomôže to komunite vodičov slonov. Všetko podstatné bolo opísané v predchádzajúcom blogu. Ale potrebuje to podrobnejšie vysvetlenie.Sat, 23 Feb 2013 21:34:20 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/321690/Vsetko-je-mozne-alebo-vyuzitie-modrych-na-osoh-komunity.html?ref=rssSlonia bezpečnosť. (curma)Stalo sa pred x rokmi...Čo nechcel čert, ani zdravý rozum, bol som nútený stráviť nočný odpočinok na diaľničnom parkovisku pri Brescii (I). Vychýrené parkovisko. Vychýrené tým, že sa tam kradne. Tovar.Ráno potvrdené. V tom čase som jazdil súpravu. Auto plus vlek. Auto bolo naložené (svetre pre taliansku firmu). Vlek bol prázdny. Tak som otvoril zadné dvere, aby bolo vidieť že naozaj prázdny je. Dodržiavajúc pravidlá o maximálnej dennej jazde som odstavil na parkovisku a dúfal že sa to skončí dobre.Thu, 21 Feb 2013 20:01:18 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/321491/Slonia-bezpecnost.html?ref=rssSlonie cesty, mýtus zvaný železnica a zelené mozgy (curma)Kto už číta moje blogy nejaký ten piatok, vie, že slon je v mojom slovníku ekvivalentom kamiónu. A dnes sa budem venovať tomu, prečo je myšlienka kamiónov na železnici  v rámci Slovenska nereálna.. Teda ono to ide. A v praxi by to vyzeralo asi tak, že koľajnice zablokujeme jednou dlhou súpravou z východu na západ a ďalšou zo severu na juh. A kamióny nepôjdu po ceste, ale po vagónoch.... To bol vtip. To sa samozrejme nedá. Na vagónoch chýbajú odstavné parkoviská, čerpacie stanice a prostitútky....To bol druhý vtip. Tento blog píšem pre "zelené mozgy", aby prestali zavádzať verejnosť a pre ostatných, aby som im objasnil trošku realitu .... Takže trochu reality.Sat, 16 Feb 2013 17:01:22 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/321026/Slonie-cesty-mytus-zvany-zeleznica-a-zelene-mozgy.html?ref=rssAko ekológia zabíja slony (curma)Názov je samozrejme nadsadený, ale tento blog píšem ako reakciu, alebo pohľad z druhej strany, na blog môjho kolegu. Jeho pohľad nie je nesprávny. Ale je jednostranný. Je to vodič safety car-u (vysvetlím nižšie). A správny názov článku by mal byť: Ako zákazy predbiehania pre kamióny zabíjajú vodičov.Sun, 10 Feb 2013 12:24:36 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/320481/Ako-ekologia-zabija-slony.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - navigácia a príslušenstvo (curma)Najprv všetkým profesionálom  za volantom prajem príjemné vianočné sviatky, či už v kruhu rodiny, alebo aj na ceste. Nebojte sa. Dnes nebudem ani kritizovať a ani poučovať. V dnešnom blogu sa budem venovať navigáciám a ich príslušenstvu. Budem rozoberať systém TMC a službu prístupnú pre smartphone telefóny WAZE. Exituje ešte služba LIVE od Tomtom, ale tá pre územie Slovenska neposkytuje veľa informácii. Inšpiroval ma k tomu aj blog p. Drahovského. V ďalšom sa pokúsim o porovnanie.Tue, 25 Dec 2012 11:28:00 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/316822/Pre-vodicov-kamionov-navigacia-a-prislusenstvo.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - zlatá horúčka dopravcov a školiteľov (curma)Takmer všetci poskytovatelia mobilných služieb pôsobiaci v SR hrajú na strunu viazanosti. Strunu, ktorou si človeka ukotvím na určité obdobie. O dobe viazanosti špekulovať nebudem. Je to o súhlase oboch strán, ako poskytovateľa, tak aj toho, kto danú službu využíva. A tá viazanosť na 2 roky? To je tiež vecou akceptácie. Naši dopravcovia (poniektorí), ale prišli s vynálezom viazanosti na 5 rokov.... Ako to funguje?Sun, 09 Dec 2012 12:57:54 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/315608/Pre-vodicov-kamionov-zlata-horucka-dopravcov-a-skolitelov.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - nie je to vaša vec (doplnenie). (curma)Ako som si všimol na diskusiách medzi vodičmi kamiónov na sociálnych sieťach, pre viacerých z vás (vodičov) prvý blog nebol dosť objasňujúci. Preto som sa rozhodol napísať tento dodatok, kde vysvetlím svoj zámer podrobnejšie.Sat, 01 Dec 2012 16:23:41 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/314953/Pre-vodicov-kamionov-nie-je-to-vasa-vec-doplnenie.html?ref=rssPre vodičov kamiónov - nie je to vaša vec! (curma)Tak to vyzerá, že sa nám zopakuje situácia spred niekoľkých rokov. Vtedy sa zavádzalo mýto. Nebudem špekulovať o tom, že bolo zle nastavené a malo veľa nedostatkov. A štrajkovalo sa. Odniesli si to vodiči. Niekoľkí dostali pokuty, ktoré im nikto nepreplatil.  Niektorí prišli na istý čas dokonca o vodičský preukaz. Ale malo to spoločné jednu jedinú vec. Vodiči štrajkovali. Nie za svoje požiadavky alebo nároky. Za požiadavky dopravcov, teda majiteľov firiem. Neviem či existuje v SR profesia naivnejšia a zneužívanejšia,  ako je vodič kamiónu. A "zoštrajkováva" sa nám opäť. Prosím vás nenaleťte znova!!!!Tue, 27 Nov 2012 18:11:37 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/314533/Pre-vodicov-kamionov-nie-je-to-vasa-vec.html?ref=rssMediálny hyenizmus (curma)Stalo sa. V Čechách na D5 havaroval slovenský kamión.  V noci. V hmle. Nikto to nevidel. Kamión zišiel pod úroveň diaľnice a narazil do betónu. Našli ich až ráno. Dvaja vodiči mŕtvy.Toto sa dalo zistiť zo správy uverejnenej na stránke http://www.novinky.cz/krimi/285015-z-dalnice-d5-vyletl-kamion-ale-nikdo-si-toho-nevsiml-posadka-zemrela-bez-pomoci.html A ak by to takto aj skončilo, zopár ľudí by prejavilo spoluúčasť. Aspoň takto sa to obmedzilo pri uverejnení prvej správy.Sun, 18 Nov 2012 17:10:36 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/313622/Medialny-hyenizmus.html?ref=rssDobrovoľní alebo nútení zabijaci –STK (curma)Toto nie je o žiadnej fikcii. Zároveň je to pokračovanie série, ktorú začínam tvoriť. A verím že niečo zmením. A netýka sa to všetkých dopravných firiem. Ale deje sa to. Predstavte si kolos, s váhou 40t a piatimi nápravami. Je to zbraň. Ten kolos sviští diaľnicou elektronicky obmedzenou rýchlosťou 90km/h. Blíži za zápcha. Vodič začne šliapať na brzdový pedál, a....... nič sa neudeje. Auto nebrzdí.  A zabíja.Fikcia? Ani nie.. videí na túto tému  je na internete až až... Čo však tomu predchádzalo?Thu, 01 Nov 2012 18:50:36 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/312161/Dobrovolni-alebo-nuteni-zabijaci-STK.html?ref=rssDobrovoľní alebo nútení zabijaci (curma)Pred pár dňami prebehli médiami správy o profesionáloch za volantom, ktorí používajú rôzne spôsoby ako porušovať predpisy o maximálnej dobe jazdy. Efektná, nič nehovoriaca reportáž na TV JOJ. Chlap v kukle. Také slovenské CSI. Až na ten jednostranný pohľad. Ale hodnotiť plytkosť reportáže asi zmysel nemá. Tak sa v ďalších riadkoch pokúsim poopraviť niektoré tvrdenia a objasniť veci s tým súvisiace.Sun, 28 Oct 2012 07:50:22 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/311746/Dobrovolni-alebo-nuteni-zabijaci.html?ref=rssNo zbohom slovenská preprava osôb (curma)          Na začiatku bola idea. Výborná myšlienka prepravy osôb. Medzinárodne. Teda zo Slovenska do zahraničia a späť. Naložím ľudí, priveziem do zahraničia do práce, a naložím ľudí späť, ktorí odchádzajú domov na Slovensko. Všetko legálne a pri všetkej čestnosti. Na základe objednávky konkrétnej firmy. S fakturáciou, DPH a zaplatenými daňami. V pláne zakúpenie minibusu do 9 miest (3,5t). Žiadna šmelina. Nové auto s vyššou výbavou, doplnkovou klimatizáciou, polohovateľné sedačky, TV... Žiadny „dobytčák". Patričná úroveň s profesionálnymi vodičmi.  Pripoistenie cestujúcich. A legálne pracovné miesta vodičov.Tue, 17 Apr 2012 12:53:40 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/296422/No-zbohom-slovenska-preprava-osob.html?ref=rssKríza, obyčajný človek a súkromný sektor.... (pokračovanie). (curma)Toto je pokračovanie pohľadu obyčajného človeka. Pokračovanie článku http://curma.blog.sme.sk/c/229762/Kriza-obycajny-clovek-alebo-preco-si-za-to-sukromny-sam.html. Kdekoľvek už „zúri" recesia. Hospodárske výsledky stúpajú. A všetko sa navracia do normálu. Aspoň  sa o tom dá dočítať kdekoľvek. Tak prečo nemám ten pocit? To čo som opisoval v predchádzajúcom blogu sa stalo v máji 2010. A pridám ďalšie dve skúsenosti so slovenskými servismi pre značku Volvo.Sat, 16 Jul 2011 17:54:39 +0200http://curma.blog.sme.sk/c/270777/Kriza-obycajny-clovek-a-sukromny-sektor-pokracovanie.html?ref=rssKamióny, policajti, cesty, železnice, štetky, politici a iné mýty. (curma)V poslednom čase sa až príliš rozmáha skresľovanie verejnej mienky na úkor kamiónovej prepravy na Slovensku. V tomto mojom príspevku niektoré z nich vyvrátim, niektoré zničím úplne a niektoré.... Problematika veľmi široká. Zákonodarný zbor tvorí zákon, ale nekonzultuje ho so zástupcami vodičov. Česmad, ako univerzálny expert sa k problematike nevyjadrí adekvátne, lebo o problematike nič netuší. UNAS zasa obhajuje len záujmy zamestnávateľov... a je tak isto jednostranný.... tak to skúsim rozobrať ja.Sun, 06 Mar 2011 13:51:32 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/258643/Kamiony-policajti-cesty-zeleznice-stetky-politici-a-ine-myty.html?ref=rssAj pre vodičov kamiónov- kaucia (curma)Tento môj blog bude návrhom. Návrhom, ako by to v dokonalom svete mohlo existovať. Aj keď, dokonalý svet je ilúzia.....  Určite sa už každý z nás stretol s policajnou kontrolou. Aj v dobrom, aj v zlom. A všetci sme ľudia. A ako ľudia sme omylní....  Tento blog bude ale o omyloch policajtov... Niežeby ich všetci nemali radi, ale v rebríčkoch obľúbenosti budú niekde medzi zubármi a politikmi... Teraz pôjde o ich omyly.Fri, 04 Mar 2011 18:59:21 +0100http://curma.blog.sme.sk/c/258487/Aj-pre-vodicov-kamionov-kaucia.html?ref=rss